真能够将成本做到这个程度，那么涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机的竞争力可就比活塞式航空发动机大的太多了，首先一点，同等动力输出级别的涡轮机，一定比活塞机要轻的多，莱康明的一台300马力的活塞式航空发动机的自重是多少？
算上滑油系统、点火系统的整备质量，超过300公斤。
而一台700多马力的普拉特惠特尼加拿大公司的pt6a/pt6b系列的航空发动机的自重才多少？200公斤左右。
算上滑油系统、点火系统的整备质量，超过300公斤。
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